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更换桥梁支座时通常遇到的反作用力是什么?

2019-10-25

更换桥梁支座时通常遇到的反作用力是什么?

       更换桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束;铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座;当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

      因此,有必要改进旧桥的变形体系,使之契合布局静力图。桥头混凝土板决裂,沉陷表象显着。两岸桥头与路基联接段路面硷破损较严大部分路面已下沉,影响行车平顺性,有损景象。这主要是因为桥台背部回填土基,在荷载效果下发作不均匀沉陷所造成的。垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部构造,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。

      传统的常用桥梁支座有:垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。更换桥梁支座垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米(铁路桥)或10米(公路桥)的简支板式桥和梁式桥。平板支座。由上、下两块平面铸钢板(座板)构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉,即可构成固定支座。弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成,可提高其滑移和转动性能,用于跨度小于20米的公、铁路桥。

       究其原因,以上梁肋夕Fm纵向裂缝应为钢筋锈蚀而致使的顺筋裂缝,从梁体外观上看,边梁外侧及梁端伸缩缝位置渗水严峻。一起,因为边梁变形较大,边梁腹板易构成拉压微裂缝,雨水进入后,很容易致使钢筋锈蚀、裂缝展开、表层硷掉落表象。部分微弯板存在显着纵向裂缝。工字梁各主梁之间沿纵向未设横隔板加强整体联接,其横向联接效果仅由预制微弯板及桥面现浇层构成,然后致使微弯板拉裂。桥梁受力变形不畅。该桥未设置支座,伸缩缝破损严峻,致使桥梁变形不畅,陡伽内力添加,削弱了桥梁的承载潜力。

       旧桥桥面铺装过薄,桥面排水不疏通积水表象突出。老桥为双向横坡,横坡斜度为2%,但桥面纵坡较陡峭,泄水孔设置距离较大,沿纵向每隔10m设置一道,必然构成排水不疏通,桥面很容易积水浦水下渗后,面及主梁梁体构成要挟。银河集团娱乐网址老桥工字梁两头梁梁肋夕日则呈现纵向裂缝,乃至表层混凝土沿纵向掉落,纵向钢筋显露锈蚀表象较为遍及,部分边梁梁底亦呈现相似纵向裂缝,表层混凝土掉落,卿戊主筋显露锈蚀,中心4片内梁未呈现相似表象。

 


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